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今年以來，受新冠肺炎疫情防控等因素影響，煤炭市場產運需錯配較為嚴重，價格波動加大。2021年，動力煤市場走勢如何，將面臨哪些不確定因素？在近日召開的2021年度全國煤炭交易會上，相關人士進行了探討。
產運需錯配導致價格波動加大
“整體而言，2020年國內動力煤市場的運行狀況好于預期。”中國煤炭市場網副總裁李學剛表示，今年以來，煤炭消費需求總量受新冠疫情沖擊較小，扭轉了2019年3月開始的現貨煤價持續下行局面。
但受疫情影響，階段性的供需錯配導致2020年動力煤市場波動加大。“現貨價格的波動也導致期貨價格的波動放大，從動力煤2101合約上市至今，收盤價最高點為699.2元，最低點為482.2元。”滿世集團期貨中心經理李俊峰說。
“總體來看，今年以來，受新冠肺炎疫情防控、進口煤以及地方煤炭管控政策影響，煤炭市場產運需錯配較為嚴重，價格波動較為劇烈。但電廠存煤始終保持在較高水平，電煤市場供需總體平衡供應略緊，國家和煤炭、電力、鐵路等行業已經加大電煤協調保障力度，冬季供電供暖總體有保障。”中國電力企業聯合會行環部電力燃料處主管尹琳琳說。
談及影響今年以來煤炭市場運行的主要因素時，李學剛用了“五個低估”：低估了突發新冠疫情沖擊下我國經濟走出低谷的潛力和能力；低估了“倒查20年”行動對內蒙古原煤生產的影響程度；低估了鄂爾多斯市煤炭減產對沿海地區動力煤市場的影響；低估了進口煤減少對沿海地區動力煤市場的漸進式沖擊力度；低估了水電對動力煤需求和價格的作用與反作用力。
他舉例說，與港口動力煤市場可供資源關聯緊密的鄂爾多斯、榆林和晉北地區，已經實現了動力煤資源和價格聯動，而鄂爾多斯地區正處于煤炭供應鏈的上游。
“煤炭供給逐步向主產地集中，供應保障難度壓力加大。”尹琳琳說。數據顯示，2019年，晉陜內蒙古三地煤炭產量占全國煤炭產量的71%。
內蒙古自治區能源局安全總監戚在成表示，受疫情等因素影響，1月至11月，全區煤炭產量10.03億噸，同比下降3.1%，全年預計產量10億噸，低于2019年的10.9億噸。
李學剛同時指出，發電企業誤判了2020年動力煤市場形勢，導致動力煤采購失策，也是造成市場波動幅度較大的重要因素。
“有些企業就很厲害，比如浙江和廣東的電企，早早簽好合同、囤好煤，現在根本不擔心缺煤問題。”一位業內人士告訴記者。
明年供求關系將呈現緊平衡局面
“2021年，國內動力煤市場仍將面臨諸多確定性或不確定性因素的影響，但是可供資源問題將繼續是影響2021年港口動力煤市場的核心因素。”李學剛說。
需求方面，專家一致認為，煤炭消費確定性增加。
李學剛指出，2021年是“十四五”開局之年，我國經濟形勢會繼續向好，且增速會進一步加快，特別在基建、地產以及制造業投資持續修復的背景下，必然帶動社會用電需求和煤炭消費快速增長。同時，明年水電生產形勢具有不確定性，但好于今年的可能性不大；夏季和冬季兩個高峰期的用電用煤需求形勢具有不確定性。
“明年用電需求增長將繼續恢復。”尹琳琳指出，“預計2021年全國發用電量將比今年有所提高。”
供給方面，煤炭主產地增產潛力不足等因素將繼續對供給端形成制約。
李學剛指出，煤炭生產重心進一步西移，加劇了煤炭產需錯配傾向。“沿海沿江地區面向晉陜內蒙古地區動力煤的剛性需求不斷增加，促使北方港口動力煤市場的供需彈性不斷放大。”他說。
戚在成表示，2021年，內蒙古將加快推動煤礦手續辦理、持續促進煤礦復工復產，預計全區煤炭產量達10.2億噸至10.5億噸。
與會人士分析指出，預計2021年港口動力煤市場供求關系將呈現緊平衡局面，現貨動力煤價格將運行在相對高位。
“當前煤炭市場處于熊市思路，需求已悄悄進入牛市。樂觀看待2021年煤價，上半年缺口難補，煤價高位振蕩，支撐位參考產地發運到港成本，價格彈性來自需求，直到下半年才可能看到緊平衡或平衡狀態。”李俊峰說。（中國煤炭網 張翔）
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