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需求方面，10月動力煤消費(fèi)仍處于相對淡季，但下游用戶，尤其是電廠此時(shí)正處于補(bǔ)庫階段，預(yù)計(jì)采購需求仍會較好。對煉焦煤來說，10月是終端鋼材消費(fèi)旺季，再加上焦化企業(yè)生產(chǎn)積極性很高，預(yù)計(jì)煉焦煤需求將會繼續(xù)穩(wěn)中有升
9月動力煤和煉焦煤價(jià)格上漲
9月，國內(nèi)動力煤和煉焦煤價(jià)格均有不同程度走強(qiáng)。
動力煤方面，9月坑口動力煤價(jià)格普遍走強(qiáng)。9月24日，大同南郊5500大卡（含硫0.8%）動力煤和鄂爾多斯伊旗5500大卡（含硫0.5%）動力煤坑口含稅價(jià)分別為每噸410元和383元，與8月底相比，每噸分別上漲17元和31元。9月環(huán)渤海港口動力煤價(jià)格也再度快速走強(qiáng)。9月24日，環(huán)渤海5500大卡和5000大卡動力煤價(jià)格分別為每噸594元和536元，與8月底相比，每噸分別上漲42元和44元。
煉焦煤方面，9月國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)煉焦煤價(jià)格整體小幅反彈。9月24日，柳林低硫主焦煤（含硫0.7%）和靈石高硫肥煤（含硫1.8%）出廠含稅價(jià)分別為每噸1280元和930元，與8月底相比，每噸分別上漲20元和30元。9月沿海進(jìn)口煉焦煤價(jià)格也明顯反彈。9月23日，北方港口進(jìn)口低揮發(fā)主焦煤和中揮發(fā)主焦煤到岸價(jià)分別報(bào)每噸145.5美元和123.5美元，與8月底相比，每噸分別上漲27.75美元和25美元。
對于動力煤來說，9月坑口、港口煤價(jià)雙雙走強(qiáng)，主要是受以下幾個(gè)因素影響。
首先，主產(chǎn)區(qū)煤炭產(chǎn)量釋放仍然受限明顯。其次，9月大秦線運(yùn)力繼續(xù)被壓制，再加上坑口煤價(jià)持續(xù)偏強(qiáng)，港口與產(chǎn)地價(jià)格持續(xù)倒掛，導(dǎo)致環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量相對偏低。再其次，煤炭進(jìn)口量下降明顯。最后，民用和供暖企業(yè)冬儲煤以及非電企業(yè)煤炭采購需求整體較好。
對于煉焦煤來說，9月，國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)和沿海進(jìn)口煉焦煤價(jià)格雙雙不同程度反彈，主要是受以下幾個(gè)因素影響。
首先，國內(nèi)部分地區(qū)煉焦煤供應(yīng)有所受限。其次，目前以澳大利亞為主的海運(yùn)進(jìn)口煉焦煤價(jià)格優(yōu)勢仍非常明顯，部分貿(mào)易商和終端用戶對1個(gè)月至2個(gè)月，甚至更遠(yuǎn)期的現(xiàn)貨（準(zhǔn)備明年通關(guān)）采購需求增加，最終拉動煤價(jià)反彈。最后，焦化廠煉焦煤需求旺盛，采購積極性高，從需求側(cè)支撐了煤價(jià)。
10月煤價(jià)或整體穩(wěn)中走強(qiáng)
從供應(yīng)方面看，鄂爾多斯煤管票仍然嚴(yán)控，烏海及周邊煉焦煤生產(chǎn)也會繼續(xù)受到一定影響。按照9月煤管票管控情況推測，如果10月煤管票仍然嚴(yán)控，還將繼續(xù)壓制1000萬噸以上的煤炭產(chǎn)量。
烏海及周邊地區(qū)的煉焦煤礦井，產(chǎn)量能否釋放基本上取決于政策因素。如果相關(guān)政策仍然和9月一樣，該區(qū)域煉焦煤產(chǎn)量也將繼續(xù)受到壓制。
進(jìn)口方面，10月煤炭進(jìn)口總量可能會有所回升。從8月以來進(jìn)口煤船離港和到港數(shù)據(jù)分析，9月我國煤炭進(jìn)口量可能在2000萬噸左右。照此推算，1月至9月累計(jì)煤炭進(jìn)口量很可能會較去年同期減少約1000萬噸?？紤]到9月以來國內(nèi)市場煤價(jià)格上漲速度較快，環(huán)渤海5500大卡煤價(jià)已經(jīng)向上突破每噸600元，進(jìn)口煤通關(guān)政策有調(diào)整的可能。
從煉焦煤進(jìn)口情況來看，今年1月至8月煉焦煤進(jìn)口量累計(jì)同比減少118萬噸，但是，來自澳大利亞的進(jìn)口量已經(jīng)與去年全年基本持平，而受疫情影響，來自蒙古國的進(jìn)口量同比仍大幅下降。如果進(jìn)口煤仍按平控政策執(zhí)行，四季度以澳大利亞煉焦煤為主的海運(yùn)進(jìn)口煉焦煤數(shù)量將明顯下降，蒙古國煉焦煤進(jìn)口量有望明顯增加。因海運(yùn)進(jìn)口煉焦煤減少，沿海地區(qū)煉焦煤供給可能仍有結(jié)構(gòu)性問題，對國產(chǎn)煉焦煤需求有望相應(yīng)增加。
需求方面，10月動力煤消費(fèi)仍處于相對淡季，但下游用戶，尤其是電廠此時(shí)正處于補(bǔ)庫階段，預(yù)計(jì)采購需求仍會較好。對煉焦煤來說，10月是終端鋼材消費(fèi)旺季，再加上當(dāng)前下游焦炭行業(yè)盈利情況很好，環(huán)保對焦炭生產(chǎn)影響又很小，焦化企業(yè)生產(chǎn)積極性很高，而且還有新建焦化產(chǎn)能不斷投產(chǎn)帶動新增煉焦煤需求，預(yù)計(jì)煉焦煤需求將會繼續(xù)穩(wěn)中有升。
價(jià)格方面，預(yù)計(jì)10月動力煤價(jià)格可能仍會偏強(qiáng)?？紤]到當(dāng)前環(huán)渤海市場煤價(jià)格已經(jīng)上升至高位，如果鄂爾多斯煤管票管理進(jìn)一步放松，在煤價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)一段時(shí)間后，不排除10月后期煤價(jià)有高位回調(diào)可能。
對于煉焦煤來說，國內(nèi)部分地區(qū)供應(yīng)仍然受限，而需求則大概率面臨穩(wěn)中有升的局面，這種情況下，預(yù)計(jì)10月國內(nèi)煉焦煤價(jià)格可能會繼續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)。
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