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為全力保障秋冬季礦鐵運(yùn)輸安全，提升機(jī)車設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，鶴崗礦業(yè)公司鐵路運(yùn)輸部機(jī)務(wù)段以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為方針，自9月1日起，組織并開展了為期45天的機(jī)車、設(shè)備秋季檢修專項(xiàng)行動(dòng)，為冬運(yùn)期間煤炭運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)保障。

精準(zhǔn)“把脈”，隱患治理有的放矢

他們精準(zhǔn)聚焦冬季氣候寒冷這一特點(diǎn)，重點(diǎn)對7臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車、13臺(tái)電力機(jī)車，以及28臺(tái)固定設(shè)備和2臺(tái)特種設(shè)備的油水管路、電氣、走行部及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等關(guān)鍵部件進(jìn)行檢修。檢修團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮數(shù)據(jù)分析作用，深入剖析設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)鎖定高頻故障部件。同時(shí)，為每臺(tái)機(jī)車建立“一車一檔”健康檔案，做到發(fā)現(xiàn)問題立即整改，確保每一處隱患都能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并妥善處理。截至目前，所有在用機(jī)車、固定設(shè)備以及特種設(shè)備均完成了深度“體檢”與“治療”，為機(jī)車、設(shè)備安全運(yùn)行上緊了“保險(xiǎn)鎖”。

統(tǒng)籌“排兵”，高效檢修保障有序

為確保秋檢工作有條不紊地推進(jìn)，他們精心謀劃，成立秋檢專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級管理人員職責(zé)，從安全、生產(chǎn)、質(zhì)量等方面嚴(yán)格把關(guān)，為秋檢工作繪制了清晰的“作戰(zhàn)圖”。與此同時(shí)，組織30余名技術(shù)骨干，組建專業(yè)檢修團(tuán)隊(duì)，并實(shí)行“白班+夜班”雙崗作業(yè)，每天對機(jī)車走行部、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、電氣裝置及自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行全面檢查，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)，確保檢修機(jī)車“零故障”出庫作業(yè)。此外，通過動(dòng)態(tài)調(diào)整檢修計(jì)劃，靈活調(diào)整檢修與運(yùn)輸時(shí)間，將檢修對正常運(yùn)輸秩序的影響降至最低，保障了日均機(jī)車出庫穩(wěn)定在10臺(tái)次以上，為礦鐵運(yùn)輸順暢運(yùn)行提供有力支撐。

技術(shù)“加持”，防寒改造護(hù)航冬運(yùn)

結(jié)合冬季低溫機(jī)車運(yùn)行的特殊需求，他們在檢修過程中創(chuàng)新實(shí)施機(jī)車防寒技術(shù)升級。檢修團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮聰明才智，自行設(shè)計(jì)并縫制保溫被，為電力機(jī)車風(fēng)管以及內(nèi)燃機(jī)車油水管路、散熱器等關(guān)鍵部位穿上“保暖衣”，有效降低了機(jī)車在低溫環(huán)境下的故障率。同時(shí)，組織乘務(wù)員與檢修人員開展防寒裝備安裝聯(lián)合演練。在協(xié)同作業(yè)過程中，不同工種的職工相互學(xué)習(xí)、相互配合，各工種協(xié)作能力得到大幅提升。

截至目前，秋檢工作已全面完成。他們以此次專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，持續(xù)跟蹤設(shè)備狀態(tài)，加大機(jī)車檢修力度，降低機(jī)車、設(shè)備故障率，提高設(shè)備可靠性，為礦鐵冬季安全平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。