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雙鴨山礦業公司 全力打造礦山運輸線上的“快遞小哥”

完善煤礦現代物流管理體系，既是建設智能礦山的大勢所趨，也是企業節支降成的現實要求，更是煤礦挖潛創效的“第三利潤源”。現代物流管理是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸等物流活動綜合起來的一種新型集成管理模式。雙鴨山礦業公司緊跟新時代發展步伐，深化物資供應板塊改革，以“安全、高效、優質、便捷、誠信”的理念，建設現代化物流管理體系，突出“兩小時物流圈”配送制，著力打造——礦山運輸線上的“快遞小哥”

近年來，他們聚焦物流管理現代化目標，堅持“急生產之所急、想生產之所想”“讓信息多跑路、讓基層少跑腿”理念，全面推進落實低值易耗超市化、大宗材料配送制、周轉材料租賃制，借鑒電商物流模式，打造企業內部“電子商城”“智慧倉庫”，逐步建成“源、儲、調、運”一體化物資供應鏈，充分發揮礦山運輸線上的“快遞小哥”作用，實現物資運輸井上下“無縫對接”，為煤礦安全高效生產提供優質快速保供服務。

“電商平臺”——輕松“下單采購”

他們通過企業內網搭建信息化、數字化物資和設備管理平臺，采用電子商務模式，建立健全物資和設備管理運營各專區、各板塊，將物資和設備的儲存、運輸、裝卸、配送、信息處理等基本功能有機結合，實現信息和資源共享，便于各生產單位“下單”“提貨”，充分發揮平臺的“數”“智”優勢，當好“大腦”和“神經中樞”指揮棒，保證生產材料和設備便捷“下單”，精準“投遞”。

集賢礦物流科科長李春濤積極承擔起本單位“電商”角色，為采掘段隊設計研發便捷“下單”應用小程序，實現用手機掃二維碼選購生產物資及配件。該小程序頁面中涵蓋常用物資七大類，物資的圖片、規格、數量及價格一目了然，使用單位“淘寶”生成用料單，及時在微信“物流群”顯示，物流科根據物資規格數量安排“特殊車輛”，裝車完畢確定段隊番號、送貨地點，再點擊“已發貨”運輸到井口，井下運輸走“綠色通道”直達作業地點，使用單位開箱驗收確定無誤后點擊“收貨”，新型的采供模式與現代化操作流程極大提高了煤礦生產效率。

“礦鐵協同”——打造“現代物流”

他們著力構建“礦鐵協同”全新的“大物流體系”，鐵路運輸部把輻射百里礦區的鐵路“大動脈”與各礦、廠的“小鐵道”聯通組網、直線對接，通過鐵路運輸重型機械設備、大宗建工材料等物資，實現物流與生產礦井無縫對接，充分發揮鐵路“專線”運輸能力強、“專車”裝載量大、“專用”安全準時等優勢，開辟“一站式”物流體系。

2022年11月份，由集賢礦、鐵路運輸部共同打造的“礦鐵協同”現代物流圈，開辟了從地面到井下最便捷的“通道”。集賢礦將設備庫院墻拆除，與礦用小軌道并列鋪設國標軌道，使用龍門吊車進行轉載，減少大型裝備卸載落地，直達井下設備庫、材料庫及采掘工作面。該礦運輸區著力打造礦山“鋼鐵運輸區”，全力保障井下40公里的“補給線”暢通無阻，為“礦鐵協同——現代物流”延伸到一線作出應有貢獻。2024年10月份，在西二采區新面安裝期間，該運輸區全體職工在7天時間內完成130多部液壓支架運輸任務，為礦井持續穩定安全生產貢獻力量。

“直供快供”——實現“無縫對接”

他們本著“直供快供”原則，科學優化生產物資配送方案，簡化流程，直接對礦、區隊配送發貨，最大程度減少物流成本。他們著力打造汽運線上的“快遞小哥”，載貨車輛全部配齊車載GPS定位裝置、GMSV7軟件可視化跟蹤系統，確保物資運輸裝載率、完好率，減少供給環節制約影響，避免物資流失等問題，為物資供應服務好“最后一公里”。為滿足車隊常態化、滿負荷運輸任務，他們先后為車隊更新3輛重型翻斗車、1輛隨車吊，還計劃招標購入2輛30噸掛車、1輛廂式高欄車，為企業現代化物流體系建設奠定堅實基礎。

80后的車隊隊長刁玉森，可謂名副其實的“快遞小哥”，管理著15輛不同型號的重型車輛。他本著“派好車、派好人、派送好物資”的原則，每天7點前組織召開調度會，根據前日調度中心的出庫指令，結合不同貨品質量規格、目標地點、路線路況等信息，合理派遣相應的司機及車輛，早7時30分準時裝車，吹響“兩小時物流圈”的集結號、沖鋒號。車輛出發后，他通過手機軟件實時監控所有車輛行駛情況，觀看車輛駕駛室、車前、車廂的實時畫面。2023年3月投用“信息化、可視化”車載系統以來，極大提高了駕駛員安全駕駛、物資運輸管控能力，確保物資安全及時快速地送達采購單位。

“兩小時物流”——開通“綠色通道”

他們著力打造獨具特色的“兩個小時物流圈”，持續完善井下物流管理機制。各生產礦圍繞為職工創造安全高效作業環境目標，整合物流科與運輸區資源共同打造“鋼鐵運輸線”，構建強大后配套服務保障體系。

新安礦運輸區強力推行“三清三到位”措施，物資配送實現流程清、行程清、責任清，運載車輛維護保養到位、運輸責任分工到位、指揮通信聯絡到位，打造物資運輸精準快速“兩小時物流圈”。2024年10月份，新安礦采煤新工作面實現圓班安裝9部支架的好成績，突破全礦新面安裝歷史紀錄，井下“鋼鐵運輸線”發揮了強大的保障作用。在特殊情況下，該運輸區為物資“加急件”開通“綠色通道”，可實現50分鐘內抵達作業地點，切實做到“急生產之所急”。為保障煤礦安全生產秩序，運輸區區長鄒曉秋帶領全區職工主動迎接挑戰，加大車輛維護保養力度，優化井下車場物資分配流程，縮短物流車輛運載時間，為采掘生產段隊提供優質服務。截至10月份，連續6個月實現井下安全高效運輸、服務保供“零投訴”的良好工作成績。