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銷售供應鏈清晰可見、發運“智慧+”安全高效、煤炭過衡及門禁管理全過程無人值守……經過初期建設和試運行一年半的時間，雞西礦業公司儲運銷一體化管控平臺，為儲運銷業務流程優化、經營管理效率提升等方面賦能，持續推動了公司煤炭儲運銷工作轉型升級。
隨著信息化、智能化建設在煤炭企業全面融入推進，雞西礦業公司以實踐為指向，以結果為導向，強化頂層設計、全面豐富完善的儲運銷一體化管控平臺，目前已進入了運行階段。
“平臺投用后能夠使煤炭儲運銷管理提檔升級，減少人力，并且還能杜絕煤炭丟失的風險，使整個銷、運、監、管全過程透明化、可視化，促進了管理方式的轉變。同時，公司也由傳統的分散管理、駐場值守、日常巡檢向集中監控、少人或無人值守轉變，依托大數據、互聯網等技術軟件，有針對性的應對問題和挑戰，全面釋放了公司煤炭儲運銷業務數字化轉型的重要價值。”公司洗煤副總工程師尹琳說。
從今年年初開始，在雞西礦業公司營銷公司、選煤煤質部、鐵路運輸部等多家部門單位的合力推動下，儲運銷一體化管控平臺功能越來越完善，成效越來越明顯。截至目前，平臺已完成了一個中心(公司控制中心)改造、并搭建了一個平臺(私有云平臺)、整合了一張網絡、規劃了十一個子系統、開發了八類軟件、布置了N個終端。“公司原來各礦煤場、汽車衡、收購站、鐵路值班室均沒有網絡，數據無法傳輸，對工作效率有一定阻礙。”選煤煤質部副部長陳國強介紹說。基于此，公司重新規劃網絡系統，對各煤礦的38個煤場、5個鐵路運輸科及11處值班室、9個收購站、17個汽車衡鋪設了50000多米光纜，安裝了124臺交換機等網絡設備，實現了所有煤場、收購站、鐵路站場、鐵路運輸科、鐵路值班室的網絡覆蓋，實現數據傳輸和業務流程控制。網絡建成后，系統的視頻信號、道閘控制、過衡數據、煤場狀態、銷售計劃、銷售量、汽車派車和運輸以及火車汽車的北斗定位全部實現了在線管控。同時，利用私有云技術，建設了企業云平臺，進行數據的存儲和處理，完全由自己掌控數據的存儲和使用，進行云計算；自主控制訪問權限，有效防范黑客攻擊和數據泄露等安全威脅；自主決策部署硬件和軟件，并隨時調整和擴展資源，提高了業務運作的靈活性和響應速度。通過陳國強的介紹，讓記者對這套平臺產生了濃厚的興趣。幾天來，記者深入這幾家單位，窺探其中奧秘。
龍煤雞西礦業公司儲運銷一體化管控平臺
過衡如此精準
煤炭過衡，事關企業效益，不允許絲毫馬虎。本著計量更精準、降低人為干擾因素、全過程無人值守的目的，公司在這套平臺上開發了自動過衡系統，整合了全公司17臺汽車衡，形成一個完整的過衡計量系統；并開發了自動過衡系統軟件，自動完成車輛識別、數據獲取、車載狀態判斷、數據對比等功能。同時設計人員還改造了不同廠家、不同時期汽車衡的原始軟件和接口；安裝了牌照識別、紅外線定位、自動抬桿、LED顯示屏、管控一體機、抓拍攝像頭等硬件設備。系統可以進行自動和后臺數據信息比對、自動獲取數據，使公司煤礦磅房的數字化、自動化完美“變身”，真正實現了無人值守。
一體化管控平臺過衡精準
監控如此全面
為提高安全性和實時監管，這套系統還建立了統一的視頻監控平臺，截至目前共安裝了1137個攝像頭，通過視頻綜合管控平臺對全局的儲運銷視頻進行總體管控，內容包括：AI空重算法管理、車牌識別管理、風險區域入侵管理、AI卡口攝像頭管理、機車視頻無線傳輸、視頻預覽回訪管理、與儲運銷一體化管控平臺數據對接等應用，基本實現了煤場無死角監控。結合實際運行情況，通過北斗定位功能使汽車運輸過程實現了全程管控。針對各礦自用的41臺汽車安裝了GPS定位系統，整合了外部承運車隊的133臺車輛GPS系統，銷售計劃、派車計劃，發貨方煤場入門識別、上衡過衡、出場，到收貨單位入場、過衡、出場實現全過程流程化，如果中間任何一個環節缺失或發生問題，流程立即終止；還對汽車的行駛軌跡、行駛時間、中途停車等進行實時監控，朝著全流程管理的方向不斷邁進。
一體化管控平臺線路清晰
路線如此清晰
按照平臺整體建設思路，持續完善平臺功能，今年還開發了鐵路運輸管控平臺，即機車GPS定位系統和機車視頻監控系統。針對鐵路運輸部24臺機車安裝了192套車載視頻監控及移動存儲設備；對24臺機車安裝了亞米級北斗定位系統。同時，根據公司自備鐵路線圖，開發了顯示實際線路的線路圖，在線路圖上能夠實時顯示24臺機車實際位置、行駛狀態(速度)、作業內容。定位精準度小于1米，直接將機車定位在當前的線路上。在運輸安全管控方面能夠對機車行駛過程中停車、超速進行報警，實時啟動車載監控，抓拍違規行為。整個流程精細化管理，讓人能夠第一時間獲取實時準確信息，讓整個運輸過程安全放心。
一體化管控平臺線路清晰
管控如此到位
為了防止煤場管理過程、運輸過程的煤炭丟失，平臺利用視頻監控技術、門禁技術、遠方控制技術及北斗定位技術，將各種作業內容通過軟件打通，形成綜合的風險防控系統。分別針對煤場車輛、鏟車車載狀態防控、鐵路機車風險作業防控、內銷汽運風險防控、礦內煤場之間煤炭倒運的風險防控、所有煤場非正常出口安設門禁和監控、多出口區域設卡口識別攝像頭防范車輛越界、車輛越界風險防控、鍋爐煤運輸風險防控、外銷金額和煤量超支超付風險防控、作業過程流程化管理風險防控等10項風險防控手段，極大程度為企業減少損失。同時，公司還開發了報警平臺，運輸過程中車輛出現違規行為，系統會自動報警并通過系統推送。
流程如此具體
“咱們過去使用的系統比較老舊，技術落后、安全性低，功能單一且維護困難，信息安全存在一定風險，每天的銷售數據、產品質量全部靠人工錄入，工作量大，還易出錯。”營銷分公司副經理劉海峰說。基于此，營銷系統平臺應運而生，其主要項目有合同管理、計劃管理、車輛管理、銷量統計、計算管理、煤款、過衡、煤炭副產品線上招標、數據存儲、手機APP軟件。“從合同的錄入、到日計劃下發給客戶、派車、銷量管理的動態查詢、自動結算煤量、煤款，只要動動手指銷售鏈條在電腦上就清晰可見。”營銷分公司員工何建達說。目前，除結算模塊需要繼續完善外，其他功能全部投入運行。
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