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托起百年礦區(qū)明天的希望 ——寫(xiě)在鶴崗礦業(yè)公司鳥(niǎo)山煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)之際

來(lái)源:黑龍江龍煤礦業(yè)控股集團(tuán)
發(fā)布時(shí)間:2021-10-21
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托起百年礦區(qū)明天的希望

——寫(xiě)在鶴崗礦業(yè)公司鳥(niǎo)山煤礦聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)之際

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秋日的鳥(niǎo)山煤礦工業(yè)廣場(chǎng),呈現(xiàn)出一派嶄新的園林式現(xiàn)代化礦井畫(huà)卷——廠區(qū)前雕塑精美、花蕾吐香,道路兩側(cè)草坪青蔥、樹(shù)影婆娑,把煤礦原本的單色調(diào)裝扮得姹紫嫣紅、綠意盎然。

廣場(chǎng)巨大的礦區(qū)鳥(niǎo)瞰圖上,項(xiàng)目簡(jiǎn)介作出細(xì)致說(shuō)明——鳥(niǎo)山礦井位于鶴崗煤田中部,井田南北走向4.11公里,東西傾斜寬2.02公里,井田面積8.30平方公里。煤炭資源儲(chǔ)量總量為18593萬(wàn)噸,可采煤層22層,可采儲(chǔ)量9600萬(wàn)噸,主焦煤占總儲(chǔ)量的84%,礦井年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為120萬(wàn)噸,礦井服務(wù)年限57年。該項(xiàng)目是鶴崗礦業(yè)公司的重大效益工程、希望工程……

2021年8月11日,集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫成坤到鳥(niǎo)山煤礦檢查指導(dǎo)工作,他指出,鳥(niǎo)山礦井建設(shè)意義重大,鶴礦公司幾屆領(lǐng)導(dǎo)班子和干部職工付出了艱苦努力,攻克了很多難關(guān),破解了很多難題,取得今天的成績(jī)很不容易。當(dāng)前,要全力做好鳥(niǎo)山礦井試生產(chǎn)工作。鳥(niǎo)山礦井的試生產(chǎn),省里有要求,我們有需求,這就要求我們要認(rèn)真研究加快推進(jìn)試生產(chǎn)工作。特別是采煤工作面的安裝,現(xiàn)場(chǎng)管理一定要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),抓實(shí)抓細(xì),抓住關(guān)鍵點(diǎn)。同時(shí),鳥(niǎo)山礦井要做好整章建制,機(jī)構(gòu)不要多,人員要精干,確保高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

矢志不渝建設(shè)新井

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鳥(niǎo)山煤礦煤質(zhì)屬于特低硫、特低磷的優(yōu)質(zhì)稀缺煤種,以焦煤和1/3焦煤為主,實(shí)際井下采樣化驗(yàn)發(fā)熱量高達(dá)8000大卡以上。

關(guān)于煤質(zhì)與煤價(jià),鳥(niǎo)山煤礦礦長(zhǎng)蘇長(zhǎng)勝打了個(gè)形象的比喻:“按目前的市場(chǎng)煤價(jià)來(lái)說(shuō),鳥(niǎo)山礦的一斤煤要比一斤小麥面粉更值錢!” 這對(duì)于產(chǎn)量下滑、災(zāi)害嚴(yán)重、資源萎縮、虧損壓力增加的鶴崗礦區(qū)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是扭虧脫困的希望,也是迫切建成鳥(niǎo)山礦井的重要原因。

鳥(niǎo)山礦井建設(shè)項(xiàng)目屬黑龍江省和鶴崗市重點(diǎn)建設(shè)工程,是繼峻德煤礦之后,三十多年來(lái)鶴崗礦區(qū)首座新建礦井。2005年9月29日,在龍煤集團(tuán)組織下,省市有關(guān)方面領(lǐng)導(dǎo)參加了鳥(niǎo)山礦井項(xiàng)目剪彩活動(dòng)。

然而,鳥(niǎo)山礦井的建設(shè)可謂一波三折,困難重重。從項(xiàng)目《安全專篇》設(shè)計(jì)、修改、審批,到制約項(xiàng)目建設(shè)的城市建設(shè)規(guī)劃、土地供地、河道改造、火工品供應(yīng)、鐵路建設(shè)征地等諸多手續(xù)無(wú)不歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻,特別是建井初期,副井又發(fā)生了嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害,治理過(guò)程極為艱難。

統(tǒng)計(jì)資料顯示:截止2016 年年末,鳥(niǎo)山礦井建設(shè)項(xiàng)目完成井巷工程量 11229米,完成設(shè)計(jì)工程量的50%,主要包括:井筒、井底車場(chǎng)及硐室、開(kāi)拓大巷等;地面土建工程完成設(shè)計(jì)工程量的70%;設(shè)備及安裝工程完成設(shè)計(jì)工程量的 35%左右。

從2005年正式立項(xiàng)到2016年底,鳥(niǎo)山礦井建設(shè)經(jīng)歷了11年的時(shí)間,工程進(jìn)展緩慢。據(jù)了解,造成工程建設(shè)延期的主要原因有三個(gè)方面——一方面是初始建設(shè)過(guò)程中,由于《安全專篇》遲遲沒(méi)有批下來(lái),停了5年零1個(gè)月。第二方面,受副井發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害影響,前期鳥(niǎo)山礦自己治理用時(shí)一年多,2012 年 1 月至2016 年 3 月,在馬國(guó)彥教授幫助下又用了2年半;在工期兌現(xiàn)上,前后拖延了3年半。第三方面,進(jìn)入2013年下半年以后,因煤炭市場(chǎng)形勢(shì)變化,工程投資無(wú)法銜接,建設(shè)資金斷鏈。2014年2月22日,鳥(niǎo)山礦井項(xiàng)目被迫停止建設(shè)。前后一共停了3次,影響工期8年之久。各種因素疊加在一起,至2016年鳥(niǎo)山礦井建設(shè)實(shí)際有效工期也就只有4年多。

工程建建停停,反反復(fù)復(fù),廣受爭(zhēng)議和質(zhì)疑。鳥(niǎo)山,這只展翅欲飛的雄鷹,雖然向往藍(lán)天,但是,卻被暴風(fēng)驟雨打傷了翅膀,期待著云開(kāi)霧散,展翅高飛。

盡管困難重重,歷經(jīng)坎坷,但是,從集團(tuán)公司到鶴崗礦業(yè)公司,歷任領(lǐng)導(dǎo)時(shí)時(shí)刻刻都在關(guān)心和關(guān)注工程建設(shè)情況,從確保主業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā),從優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出發(fā),克服各種艱難險(xiǎn)阻,矢志不渝地推進(jìn)工程建設(shè),力爭(zhēng)把鳥(niǎo)山煤礦建設(shè)成“高安全保障度、高機(jī)械化水平、高效益產(chǎn)出”的現(xiàn)代化礦井。

攻堅(jiān)克難治理“世界級(jí)難題”

2011年12月,鳥(niǎo)山礦井建設(shè)正全力以赴推進(jìn),在施工一水平井底兩側(cè)馬頭門時(shí),由于受斷層軟巖破碎帶的影響,井壁發(fā)生大量涌水現(xiàn)象,造成150米井筒大面積來(lái)壓,井壁遭到不同程度的破壞。迫不得已,礦井建設(shè)施工陷入停滯狀態(tài),轉(zhuǎn)為災(zāi)害治理。2012年至2013年7月,副井又先后兩次發(fā)生突水突泥災(zāi)害,致使淹井28米,近兩年的災(zāi)害治理前功盡棄。

2012年6月,鶴礦公司邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)軟巖災(zāi)害治理知名專家、學(xué)者“會(huì)診”,確定這是個(gè)“世界級(jí)難題”,沒(méi)有辦法解決。

此間,公司開(kāi)拓系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)想起全國(guó)知名灌漿專家馬國(guó)彥教授。鳥(niǎo)山煤礦副井災(zāi)害情況與馬教授主攻、研究的課題完全吻合,也許他能解決這個(gè)難題。在請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)同意后,便帶著鶴崗礦區(qū)人的希望,前往邀請(qǐng)馬老。

馬國(guó)彥教授曾任職黃河小浪底水利樞紐工程地質(zhì)總工程師,退休于國(guó)家水利部黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院、享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。

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2013年9月5日,81歲高齡的馬國(guó)彥教授來(lái)到鶴崗后。多次深入到井下現(xiàn)場(chǎng)勘查,收集水文、工程地質(zhì)及施工現(xiàn)場(chǎng)資料,分析形成副井災(zāi)害的原因,每天堅(jiān)持工作10個(gè)小時(shí)以上,節(jié)假日不休息。有時(shí)為了測(cè)出更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),他在實(shí)驗(yàn)室常常一待就是十六七個(gè)小時(shí)。同時(shí),馬國(guó)彥還走訪了有關(guān)工程技術(shù)人員和熟悉鳥(niǎo)山地質(zhì)情況的有關(guān)人員,收集了大量的基礎(chǔ)資料。通過(guò)近一個(gè)月的調(diào)研,他制定出詳細(xì)的《鳥(niǎo)山煤礦副井災(zāi)害治理整體方案》。

在具體實(shí)施過(guò)程中,工程技術(shù)人員結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況,對(duì)《方案》又進(jìn)行了細(xì)化和調(diào)整。2014年4月1日,在馬教授指導(dǎo)下,所有參建單位歷經(jīng)27個(gè)月的施工,終于在2016年3月末攻克這個(gè)“世界級(jí)難題”,圓滿完成副井災(zāi)害治理任務(wù),。

鳥(niǎo)山人的汗水與付出最后得到了回報(bào),自 2013 年 10 月 20 日起,至 2016 年 8 月末結(jié)束,副井井筒礦建工程全部完成。2016 年 9 月 20 日,鶴崗礦業(yè)公司鳥(niǎo)山項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)此項(xiàng)災(zāi)害治理組織了聯(lián)合驗(yàn)收,獲得了一致通過(guò),并受到了龍煤集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

全力以赴推進(jìn)礦井建設(shè)

近些年,鶴崗礦區(qū)災(zāi)害嚴(yán)重,生產(chǎn)接續(xù)極為緊張,加之興山礦、南山礦兩大礦井相繼關(guān)閉退出生產(chǎn)序列,致使全礦區(qū)煤炭產(chǎn)量大幅度下滑。為了保持煤炭主業(yè)可持續(xù)發(fā)展,鶴礦公司不斷加大鳥(niǎo)山礦井建設(shè)的推進(jìn)力度,發(fā)揚(yáng)自力更生、艱苦奮斗的精神,勒緊褲腰帶,從牙縫里擠出12個(gè)多億元投入鳥(niǎo)山新井建設(shè),用緊張的資金流培育未來(lái)的生產(chǎn)力。

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2017年以后,鳥(niǎo)山礦井建設(shè)進(jìn)入快馬加鞭階段,實(shí)現(xiàn)整體持續(xù)推進(jìn)。至2020年底,在礦建工程完成主、副、風(fēng)三條井筒,負(fù)650水平井底車場(chǎng)及中央變電所、中央水泵房、爆炸材料庫(kù)、機(jī)車庫(kù)、水倉(cāng)等重點(diǎn)硐室工程的同時(shí),如期完成了負(fù)650南翼軌道運(yùn)輸大巷、負(fù)645南翼帶式輸送機(jī)大巷和負(fù)640兩條回風(fēng)大巷的施工任務(wù),全面進(jìn)入礦建三期采區(qū)工程施工階段,并按照國(guó)家要求建成了井下安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控、人員定位、供水施救、通信聯(lián)絡(luò)、壓風(fēng)自救、緊急避險(xiǎn)“六大”系統(tǒng),切實(shí)提高了礦井安全保障程度。

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2021年,龍煤集團(tuán)黨委、龍煤集團(tuán)多次召開(kāi)專題會(huì)議研究加快推進(jìn)鳥(niǎo)山煤礦開(kāi)發(fā)建設(shè),鶴礦公司成立了加快煤炭資源高效開(kāi)發(fā)利用工作專班,由董事長(zhǎng)、總經(jīng)理任組長(zhǎng),相關(guān)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng),每月組織召開(kāi)專題推進(jìn)例會(huì),聽(tīng)取工作推進(jìn)情況,研究解決實(shí)際問(wèn)題。公司主要領(lǐng)導(dǎo)和系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部室深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo),集全公司之力推進(jìn)鳥(niǎo)山新井建設(shè)。截止2021年3月末,項(xiàng)目累計(jì)完成工程投資23.76億元,累計(jì)完成工程進(jìn)尺21764米。其中:礦建工程完成總工程量的85%;土建工程完成總工程量的90%以上;機(jī)電安裝工程完成總工程量的70%以上;為礦井2021年10月份進(jìn)行試生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

進(jìn)入2021年后,鶴崗礦業(yè)公司加強(qiáng)了鳥(niǎo)山礦井領(lǐng)導(dǎo)班子力量,陸續(xù)配齊了重要崗位相關(guān)人員。8月1日,公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉鵬飛來(lái)到鳥(niǎo)山煤礦與班子成員進(jìn)行集體談話,要求鳥(niǎo)山煤炭公司班子成員講政治、講大局、講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn),心往一處想,勁往一處使,合智合力推進(jìn)礦井建設(shè)工作,力爭(zhēng)早日建成投產(chǎn),為企業(yè)解困發(fā)展貢獻(xiàn)力量。鳥(niǎo)山煤礦在8月6日召開(kāi)礦副總以上領(lǐng)導(dǎo)及施工單位相關(guān)人員參加的專題會(huì)議,重點(diǎn)圍繞首采區(qū)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)安排布置相關(guān)工作。成立四個(gè)重點(diǎn)工作專班,層層落實(shí)責(zé)任,制定各項(xiàng)重點(diǎn)工作推進(jìn)方案,形成路線圖和時(shí)間表,確保各項(xiàng)工作如期完成,實(shí)現(xiàn)首采工作面10月份聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的會(huì)戰(zhàn)目標(biāo)。

9月13日下午,鳥(niǎo)山煤礦礦長(zhǎng)蘇長(zhǎng)勝向前來(lái)檢查指導(dǎo)工作的集團(tuán)公司總經(jīng)理王佳喜匯報(bào)工作,他說(shuō),首采工作面后部運(yùn)輸機(jī)已于8月15日完成安裝工作。工作面液壓支架于8月16日開(kāi)始安裝,共計(jì)87組,截止9月13日已安裝45組,剩余42組(包括過(guò)渡支架3組),計(jì)劃9月25日完成,首采工作面力爭(zhēng)10月份實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)。

據(jù)蘇長(zhǎng)勝介紹,根據(jù)目前情況預(yù)測(cè),鳥(niǎo)山煤礦竣工投產(chǎn)后如按照120萬(wàn)噸能力達(dá)產(chǎn),原煤售價(jià)900元/噸,單位成本370元/噸,年凈利潤(rùn)可達(dá)3.74億元。

鳳凰涅磐,浴火重生。鳥(niǎo)山,這次雄壯的大鳥(niǎo),經(jīng)歷了時(shí)間的炙烤,磨難的淬煉,已經(jīng)成長(zhǎng)的無(wú)比堅(jiān)強(qiáng),正在展開(kāi)翅膀,飛向藍(lán)天。


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