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新井建設緊鑼密鼓，原有礦井提能馬不停蹄……當前，雞西礦業(yè)公司的這兩項工作進行的如火如荼。
今年以來，按照省委省政府加快推進煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，盡快補足全省煤炭缺口，提高全省煤炭自給能力的安排部署，雞西礦業(yè)公司嚴格落實集團公司要求，將認識提升到“加快煤炭資源高效開發(fā)利用推進工作是企業(yè)保持生產(chǎn)規(guī)模、提升競爭力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展需要”的高度上，積極加快新井建設與原有煤礦整合、改造的步伐，全力擘畫雞礦公司未來發(fā)展藍圖。
從冰雪融化到驕陽似火，從圖紙上的運籌帷幄到幾十公里外的實地踏查，雞礦公司黨委主要領導對新井建設與原有礦井提能工作高度重視，安排、部署、強調(diào)、指出，他們以問題導向全面有序地推進兩項工作快速進展，用身體力行的引領詮釋了國企擔當。
緊鑼密鼓——新礦井建設
合作立井建設項目資源儲量2.59億噸，可采儲量1.03億噸，煤種為目前煤炭市場的“緊俏產(chǎn)品”，設計生產(chǎn)能力150萬噸每年，服務年限62年。因其戰(zhàn)略位置重要，今年以來，在上級部門的鼎力支持下，這個公司加快了其建設的步伐，目前項目施工臨時進場道路、供電線路已完成，計劃2021年7月末進場開始施工井筒工程孔，建設工期48個月，預計2025年6月竣工投產(chǎn)。
今年3月初，按照雞礦公司的總體安排部署，通達售電公司承擔了合作立井前期變電所設置及其線路鋪設工程。正值冰雪融化時節(jié)，通達售電全體施工人員在最短的時間內(nèi)，積極溝通協(xié)調(diào)，取得了相關部門的許可和批復，保證了線路鋪設工程的如期施工，并且在施工過程中，他們又克服了惡劣天氣影響，起早貪黑、不舍晝夜，在泥濘的作業(yè)環(huán)境下，進行線路鋪設，搶在春耕前完成了雙回線路總長7.4公里的電纜與線路鋪設，為合作立井項目前期建設提供了強有力的電力保障。目前，正在積極與有關單位溝通協(xié)調(diào)輸電線路的前期準備工作，確保如期交付……
同樣是新井建設，邱家礦井建設項目也具有著舉足輕重的位置。據(jù)了解，邱家勘探區(qū)預計獲得煤炭資源儲量12930.6萬噸，煤種1/3焦、焦煤和氣煤。在這個公司的努力下，野外勘探工程于2020年6月份完成，地質(zhì)勘探報告于2020年10月份編制完成。在規(guī)劃其發(fā)展時，這個公司領導班子初步規(guī)劃與平崗礦進行資源整合，結(jié)合平崗礦三水平技術改造，開采邱家井田煤炭資源，這樣既有利于提前釋放邱家井田優(yōu)質(zhì)資源產(chǎn)能，又可延長平崗礦服務年限。
馬不停蹄——老礦井提能
新井建設如火如荼，在原有礦井提能方面，雞礦公司也下足了功夫，可謂馬不停蹄。
滴道盛和礦立井與滴道盛和礦十一井資源整合項目就是其中一例。按照這個公司的統(tǒng)一部署，滴道盛和礦立井將與滴道盛和礦十一井進行資源整合，為此，從2020年下半年開始，滴道盛和礦立井的工程技術人員就進入了繁忙的項目申請立項工作中，按照法律法規(guī)，相關程序一項也不能少，在滴道盛和礦工程技術人員努力下，截至目前，資源整合中項目申請、安全核準等程序已經(jīng)順利完成，目前，工程技術人員正在加快安全設施設計進程，雖然相關工作相對繁雜，但工程技術人員感覺到礦井的未來發(fā)展形勢前景可期。據(jù)滴道盛和礦立井計劃科科長崔文杰介紹，按照目前的進度計算，預計此工程將于2021年8月開工，2022年12月竣工，屆時整合后，滴道盛和礦立井產(chǎn)能將由目前的每年30萬噸提高至每年90萬噸。
除礦井資源整合外，今年以來，這個公司各礦井圍繞提能工作也在有條不紊地快速推進中。其中東山礦施工的南部入風立井就是為了解決深部通風網(wǎng)絡長、阻力大、溫度高的實際問題，是為礦井的下一步提能打好基礎的前期工程。預計今年7月末，可完成主體工程，預計9月末可實現(xiàn)入風功能。東山礦外，榮華一礦的-650標高水平運輸大巷貫通工程、新發(fā)礦西六采專用回風道工程都是為了提高礦井通風能力、抗災能力而著力施工的系統(tǒng)改造工程，大大增加了各礦井的安全保障。此外在運輸能力提升上，這個公司也下足了功夫，平崗礦二水平至東部區(qū)和東二采區(qū)的主運巷改造工程是其中典型的工程。這個礦的技術人員提出了把主運巷改成機軌合一巷的想法，將東二采區(qū)、東部區(qū)至二水平井底主運輸改為皮帶連續(xù)化運輸，取消原有的三噸底卸式礦車運輸。系統(tǒng)改造成功后，可大大提升礦井的運輸能力、排矸能力，實現(xiàn)了簡化系統(tǒng)、減少人員、提高效率的目的。預計該工程在2022年一季度完工。除平崗礦外，滴道盛和礦、東海礦也在運輸系統(tǒng)改造上有著相應的設計，目前兩礦的改造工程均接近尾聲。屆時，兩礦的運輸能力與排矸能力都將得到大幅提升。
雞西礦業(yè)公司新城礦管理著多處“五統(tǒng)一”礦井，從2018年起，這些礦井一直處于停產(chǎn)狀態(tài)；今年以來，為了使這些礦井達到生產(chǎn)要求，這個公司就著手開展相關準備工作。以新城礦平崗九采區(qū)五井為例，在依法執(zhí)行相關程序的同時，該井也將著眼于機械化程度、提升能力、運輸能力等7方面進行改造，屆時，員工勞動強度將大大降低、提升能力將提高1倍，運輸系統(tǒng)也將更加合理。截至目前，新城礦18處“五統(tǒng)一”礦井已全部取得項目核準批復及安全設施設計批復。屆時這些礦井的產(chǎn)能由目前的每年232萬噸提升至每年600萬噸。
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