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市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒不斷升溫,疊加近日相關(guān)部門增產(chǎn)增供、穩(wěn)定煤價(jià)等保供要求,市場(chǎng)預(yù)期發(fā)生轉(zhuǎn)變
近日早盤開(kāi)盤,鄭煤主力合約價(jià)格延續(xù)了前一日大跌格局,再度減倉(cāng)下探,跌破每噸700元關(guān)口,跌幅達(dá)5.60%。當(dāng)日,環(huán)渤海現(xiàn)貨5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)每噸下調(diào)3元,豐礦港口主流煤種報(bào)價(jià)每噸下跌7元至8元。之前北方港口現(xiàn)貨還處于招標(biāo)的狀態(tài),4月7日市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下,貿(mào)易商出貨積極性提升,部分貿(mào)易商開(kāi)始降價(jià)出貨。受煤價(jià)下跌影響,陜西榆林市榆陽(yáng)區(qū)周邊煤場(chǎng)開(kāi)始停止采購(gòu),觀望氛圍濃厚。
對(duì)于此次動(dòng)力煤市場(chǎng)變化,中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)副總裁李學(xué)剛認(rèn)為,之前動(dòng)力煤價(jià)格累計(jì)上漲幅度過(guò)大,市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒不斷升溫,疊加近日相關(guān)部門增產(chǎn)增供、穩(wěn)定煤價(jià)等保供要求,市場(chǎng)預(yù)期發(fā)生轉(zhuǎn)變。
淡季“保供”引發(fā)市場(chǎng)恐慌情緒
“我做煤炭市場(chǎng)分析30多年了,在煤炭消費(fèi)淡季強(qiáng)調(diào)保供很少見(jiàn)。”李學(xué)剛說(shuō)。
對(duì)此,華電集團(tuán)北京燃料物流公司負(fù)責(zé)采購(gòu)的工作人員表示,當(dāng)前是煤炭消費(fèi)淡季,煤價(jià)已經(jīng)上漲到一定高度,而電廠庫(kù)存低、日耗高,4月至5月需要為夏季儲(chǔ)煤,如果相關(guān)部門不采取措施,后續(xù)動(dòng)力煤價(jià)格漲幅將大大超出電廠預(yù)期。
易煤研究院分析師王闖分析,此次保供要求與1月中旬到2月的保供政策存在不同。首先,政策等級(jí)不同,之前的等級(jí)更高。其次,時(shí)間點(diǎn)不同,前面保供是在煤炭消費(fèi)旺季的尾聲,本次在消費(fèi)淡季,電廠日耗不會(huì)太高,電廠可以利用這個(gè)時(shí)間補(bǔ)庫(kù)。再其次,保供的關(guān)鍵點(diǎn)不同,前面保供最主要的問(wèn)題在于運(yùn)輸,本次保供最關(guān)鍵的問(wèn)題是供給。
“3月中旬以來(lái)動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格累計(jì)上漲幅度過(guò)大,清明節(jié)前貿(mào)易商謹(jǐn)慎情緒不斷升溫,這給節(jié)后的動(dòng)力煤市場(chǎng)帶來(lái)一定的消極影響。”李學(xué)剛介紹。他還介紹,這幾天動(dòng)力煤期貨價(jià)格大跌,對(duì)動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場(chǎng)影響較大。近日,受供暖季結(jié)束的影響,產(chǎn)地坑口市場(chǎng)疲態(tài)顯現(xiàn),陜西榆林等地多礦開(kāi)始降價(jià)銷售。北方港口貿(mào)易商出貨加快,部分甚至出現(xiàn)拋貨現(xiàn)象。
短期動(dòng)力煤市場(chǎng)或?qū)⒄袷?/p>
“目前,港口真正的恐慌性拋貨還沒(méi)有出現(xiàn),如果接下來(lái)期貨價(jià)格繼續(xù)大跌,不排除未來(lái)一周出現(xiàn)動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)下跌的可能。”李學(xué)剛說(shuō)。
李學(xué)剛分析,在各種因素綜合作用下,當(dāng)前沿海地區(qū)動(dòng)力煤供應(yīng)偏緊的局面將進(jìn)一步改善,現(xiàn)貨煤價(jià)將進(jìn)入下行通道。
對(duì)此,王闖持有相似的觀點(diǎn)。他認(rèn)為,4月至5月,在保供要求推動(dòng)下,預(yù)計(jì)煤炭供給將增加,在日耗相對(duì)不高的情況下,電廠計(jì)入累庫(kù)階段,預(yù)計(jì)動(dòng)力煤價(jià)格會(huì)有明顯下跌。
中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)研究部總經(jīng)理韓雷認(rèn)為,受利空因素影響,4月上中旬動(dòng)力煤價(jià)格將振蕩下行。此次保供旨在通過(guò)強(qiáng)化煤礦增產(chǎn)保供、增加鐵路運(yùn)輸?shù)却胧﹣?lái)增加煤炭供給總量,以穩(wěn)定國(guó)內(nèi)煤價(jià)。但是,考慮到目前產(chǎn)地安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然持續(xù)緊張,疊加大秦線正進(jìn)入檢修期,每天將比非檢修期少到港煤炭15萬(wàn)噸至20萬(wàn)噸,短期內(nèi)即使產(chǎn)地增產(chǎn)增量,預(yù)計(jì)港口庫(kù)存亦難有大幅提升。
煤炭市場(chǎng)分析師李廷表示,本次現(xiàn)貨價(jià)格將出現(xiàn)明顯回落,但煤價(jià)整體跌幅有限。從數(shù)據(jù)來(lái)看,沿海八省重點(diǎn)電廠庫(kù)存不高,而日耗則維持較高水平,明顯高于2020年及2019年同期水平。加之今年以來(lái)南方地區(qū)來(lái)水量減少,水電替代效應(yīng)減弱,電廠對(duì)后期補(bǔ)庫(kù)普遍存有預(yù)期,而進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)正逐步縮小,短期內(nèi)到廠亦有困難。