幾次優(yōu)化設(shè)計，就將三塊段已經(jīng)打入停采線以外的煤“搶”了回來，總儲量近30萬噸，經(jīng)濟效益1.37億元，時任雙礦公司黨委委員、副總經(jīng)理、東榮二礦礦長李春提醒技術(shù)人員：“這些煤炭資源現(xiàn)在不拿出來，以后就不可能拿出來了，煤炭是不可再生資源，我們不能讓子孫后代戳我們的脊梁骨，說我們是敗家子。”東榮二礦這三塊段煤分別在東二上采區(qū)17層三面、南四17層一面和南四16層0面，每次要到停采線時，李春都到現(xiàn)場反復確認，盡管條件不好，斷層多，開采難度大，但總是想方設(shè)法再多采一點，停采線再往前移一點。跟他常在一起跑現(xiàn)場的礦生產(chǎn)科技術(shù)人員非常自豪：“咱們采過的工作面，沒有一個是齊刷刷的長方形，都是呈扇形，或者不規(guī)則形，走過的道盡量不丟一鍬煤。”東二上采區(qū)17層三面因受石門、巷道及斷層等多方面影響，預計停采線均為巷道揭煤點處，經(jīng)李春提示，前移了近40米，措施是把向工作面延伸的全巖段打眼放震動炮，沿巷道底板回采，調(diào)整之后，多回收煤炭資源5萬多噸，按照目前市場價格，直接經(jīng)濟效益2500多萬元。5月10日，當李春再一次對東二上采區(qū)17層三面提出前移停采線時，遭到大家的普遍質(zhì)疑，最主要的是擔心安全，另外回風怎么辦，出貨系統(tǒng)、下料道在哪？礦總工程師、采掘副礦長、采掘副總，以及生產(chǎn)科技術(shù)人員、3個采掘隊長等10多個人換了衣服直奔現(xiàn)場，那里沒有人行車，大家爬絞車道到了－420。反復查看了臨近巷道關(guān)系、保護煤柱線情況，經(jīng)過論證后大家認為停采線可以前移，出貨系統(tǒng)和下料道可以采取補掘巷道的辦法來解決。但具體在哪補掘還得看現(xiàn)場。于是，他們看了順槽皮帶頭、-450煤倉，-420石門聯(lián)絡(luò)巷、無極繩絞車硐室，經(jīng)過一番討論，認為下料道從420石門開始掘，前掘90米后變向，再掘進20米與原下料道透巷，形成新的下料系統(tǒng)；皮帶道出貨系統(tǒng)分兩個隊組掘進，一個隊組沿原順槽皮帶頭沿煤頂板掘進，前掘210米，另一個隊組在-450煤倉開掘，掘進50米左右與補掘皮帶道透巷，形成新的出貨系統(tǒng)。先施工出貨系統(tǒng)，兩個掘進隊組相向施工，預計一個月時間完成。方案定下來之后，技術(shù)員拿尺量了一下，補掘巷道后，走向長度比原停采線增加了180m，有人拿出計算器算了一下，多回收優(yōu)質(zhì)煤炭資源21.6萬噸，以市場價格，經(jīng)濟效益1.08億元！采面擴儲后，重點隊組綜采一隊可以多回采兩個月，緩解了接續(xù)緊張，所需成本只是設(shè)備租賃費、工人工資和兩條后補巷道。李春現(xiàn)場啟發(fā)大家：“用科學的態(tài)度干好工作，把我們有生以來的經(jīng)驗傳承下去，讓工人少挨點累，少干點冤枉活，少遭點罪，是干部的天職。”去年9月對南四17層一面、12月對南四16層0面也優(yōu)化了設(shè)計方案，兩次都是李春牽頭，在現(xiàn)場反復研究，最后敲定的方案。南四17層一面由于該面皮帶道沿煤頂板揭煤，巷道揭煤前全巖段較長，停采線設(shè)計在皮帶道揭煤處，看似很合理，可這在李局眼里，停采線的位置過于提前，因為下料道為全煤巷道，一直可以回采至保護煤柱線。重新設(shè)計停采線位置后，多回收煤炭資源2.3萬噸，多創(chuàng)造經(jīng)濟效益1150萬元。對南四16層0面，設(shè)計的難點在頂板，因為下巷斷層群頂板破碎、容易冒頂，安全風險高，李春一邊指著圖紙一邊說出心里的打算：“-247車場與下料道聯(lián)絡(luò)川風門移到-247車場，皮帶道出貨系統(tǒng)與-247車場之間建密閉，回風直接進入南四總回風道，這樣解決了回風問題，工作面可以回采至中間巷與聯(lián)絡(luò)川之間的聯(lián)絡(luò)巷停采，這樣不僅可以多回收資源，而且一邊回采一邊縮面，后期收尾和回撤又減少工作量。”技術(shù)人員聽后恍然大悟。幾次優(yōu)化采面設(shè)計，多回收的優(yōu)質(zhì)煤炭資源幾乎沒有成本，所創(chuàng)經(jīng)濟效益比全礦職工一年工資總和還要多。
來源/雙鴨山礦工報 文/楊桂珠李菁冶 編審/鄂俊光
